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Olympia Rekord

Modell:
Typ Bauart Olympia Rekord
Baujahr 1953-1955
Stückzahl Produktion aller Rekord-Ponton-Modelle: 558 452 von März 1953 bis Juli 1957,
Modell 1953: 144 845,
Modell 1955: 111 076
Motor:
Motorvarianten 1,5 Liter
Verbrennungsart Otto
Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe
Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß
Hubraum cm3 1488
Bohrung x Hub mm 80 x 74
Leistung kW(PS)/min-1 29(40)/3800
max. Drehmoment Nm/min-1 96/1900
Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder
Schmierung Druckumlaufschmierung
Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe
Kühlsystem Wasserkühlung mit Pumpe und Ventilator
Zündsystem/Bordspannung Batterie/6 V/84 Ah
Kraftübertragung:
Kupplung, Bauart Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe, Bauart, Gänge Opel Dreigang-Getriebe, 2. u. 3. Gang synchronisiert
Schaltung Lenkradschaltung
Radantrieb, Bauart Hinterradantrieb, Differential mit Spiralverzahnung
Karosserie/Fahrwerk:
Aufbau 2-türige Limousine, Cabrio-Limousine, 3-türiger Caravan
Aufbau-/Chassis-Konstruktion selbsttragende Ganzstahl-Karosserie, Ponton-Form
Vorderradaufhängung Stahlblech-Achskörper mit Querlenkern, Drehstab
Vorderradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, Teleskop-Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung Starrachse, Banjo-Typ
Hinterradfederung/-dämpfung 3-Blattfeder, Teleskop-Stoßdämpfer
Räder, Bauart Stahlscheibenräder
Reifen, Dimension schlauchlos 5.60 x 13, Caravan 6.40 x 13
Lenkung/Bremsen:
Lenkung, Bauart Schnecken-Segment-Lenkung
Fußbremse hydraulische Vierradbremse
Vorderradbremse Duplex-Trommelbremse
Hinterradbremse Trommel
Handbremse Stockhandbremse, Seilzug auf die Hinterräder
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise:
Länge/Breite/Höhe mm 4240 x 1625 x 1550 (Limousine),
4200 x 1625 x 1595 (Caravan)
Radstand mm 2487
Spurweite vorn/hinten mm 1200/1268
Leergewicht kg 895, Caravan 1050
Zuladung kg 350, Caravan 480
Tankinhalt l 31
Verbrauch l/100 km 8,2
Höchstgeschwindigkeit km/h 115
Grundpreise DM 6 250,– bis 6 550,–

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