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Kapitän P 2,5

Modell:
Typ Bauart Kapitän P 2,5
Baujahr 1958 –1959
Stückzahl 34 842 (davon 17 132 Kapitän L)
Motor:
Motorvarianten 2,5 Liter
Verbrennungsart Otto
Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe
Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß
Hubraum cm3 2473
Bohrung x Hub mm 80 x 82
Leistung kW(PS)/min-1 59(80) /4100
max. Drehmoment Nm/min-1 176/1400 –2400
Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder
Schmierung Druckumlaufschmierung
Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe
Kühlsystem Wasserumlaufkühlung, Lamellenkühler
Zündsystem/Bordspannung Batterie/6 V/77 Ah
Kraftübertragung:
Kupplung, Bauart Einscheiben-Trockenkupplung mit Scheibenfeder
Getriebe, Bauart, Gänge Opel Dreigang-Getriebe, auf Wunsch: Overdrive
Schaltung Lenkradschaltung
Radantrieb, Bauart Hinterradantrieb mit Hypoidverzahnung, geteilte Gelenkwelle mit Zwischenlager
Karosserie/Fahrwerk:
Aufbau 4-türige Limousine
Ausstattungsvarianten Kapitän „L“
Aufbau-/Chassis-Konstruktion selbsttragend mit Plattformrahmen
Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit trapezförmigen Querlenkern, Stabilisator
Vorderradfederung/-dämpfung progressive Schraubenfedern, Teleskop-Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung Starrachse, Banjo-Typ
Hinterradfederung/-dämpfung Blattfedern mit progressiver Rate, Teleskop-Stoßdämpfer, Stabilisator
Räder, Bauart Stahlscheibenräder, 5 K x 13
Reifen, Dimension 6.70 x 13
Lenkung/Bremsen:
Lenkung, Bauart Kugelumlauf-Lenkung mit selbsttätigem Rücklauf
Fußbremse hydraulische Vierradbremse
Vorderradbremse Duplex-Trommelbremse
Hinterradbremse Trommelbremsen (Laschenbremse)
Handbremse Stockhandbremse, Seilzug auf die Hinterräder
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise:
Länge/Breite/Höhe mm 4764 x 1785 x 1500
Radstand mm 2800
Spurweite vorn/hinten mm 1376/1372
Leergewicht kg 1310
Zuladung kg 510
Tankinhalt l 55
Verbrauch l/100 km 11,5 (mit Overdrive 10,2) Super
Höchstgeschwindigkeit km/h 142
Grundpreise DM 10 250,–
Kapitän „L“: 11 000,–

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