OPEL-Jubiläumsveranstaltung "50 Jahre Opel GT" im Rahmen des Klassikertreffens an den Opel-Villen

Opel- Classic wird das 50-jährige Jubiläum des Opel GT beim diesjährigen Klassikertreffen am 24. Juni mit einer Sonderfläche feiern.

Es wird für alle GT-Fahrer eine große, abgetrennte Fläche direkt neben den Opel-Villen reserviert, auf der die Fahrzeuge präsentiert werden können.

Aus organisatorischen Gründen bitten wir um eine Anmeldung zur Teilnahme bis zu 15. Juni 2018, auch um den Flächenbedarf ermitteln zu können.

Stefan Müller, unser Typreferent für den Opel GT, wird die Anmeldungen entgegennehmen.

mueller@alt-opel-eu

Tel: 0261 702194

Saisonauftakt auf dem Hockenheimring

(Pressemitteilung Veterama)

3 Tage strahlender Sonnenschein und Temperaturen von über 25 °C begleiteten den Start der Schrauber-Szene in die Oldtimer-Saison 2018.

Mit einem deutlichen Überhang im motorisierten Zweiradbereich konnte man auch deutlich mehr Anbieter von Vorkriegsteilen für Automobile beobachten. Gleich zwei offensichtlich rissfreie Motorblöcke für BMW 326/327/328 waren an einem „Vorkriegsstand“ für moderate 1.500 € zu haben. Und sogar der Motorblock und einige weitere Teile für den konstruktiv hochinteressanten Horch 830 wurden angeboten und wohl auch verkauft.

Auch eine ganze Anzahl von Teilehändlern aus Frankreich hatte ihr Frühzeitsortiment mitgebracht.

Gut vertreten waren auf dem Auto-Feld vor den Boxen traditionell die Marken VW, Mercedes Benz und Opel.

Auch eine ganze Anzahl von Teilehändlern aus Frankreich hatte ihr Frühzeitsortiment mitgebracht.

Im Motorradbereich dominierten wieder einmal die japanischen Marken der 60iger und 70iger Jahren. Aber auch da fielen viele Maschinen aus den 20iger und 30iger Jahren auf. Dazu kamen erstaunlich günstig offerierte Maschinen der frühen 50iger. Gleich mehrere Horex, restauriert und unrestauriert, BMWs, DKWs oder NSU suchten neue Besitzer...

Nachbericht als PDF

"Der Zuverlässige", Ausgabe 247:

Themen:

Die Kraft der zwei Buchstaben

von Stefan Müller *640

Opel 4/20

von Erwin Jentsch *3454

Bremsen ohne Probleme

von Willy Krieg

Editorial Heft 247 - von Lothar Rindt

Vor kurzem waren wir mit dem Auto einkaufen. Auf dem Parkplatz neben mir unterhielten sich zwei ältere Herren. Ich konnte allerhand davon aufschnappen und bekam mit, dass es um solche Stammtischparolen ging wie die Strumpfhose, die im Falle einer Panne den Keilriemen ersetzt. Außerdem habe ich gehört, dass man mit einem Kaugummi eine Undichtigkeit im Kühlwasserschlauch beheben kann. Die Versuchung war groß, aber da habe ich mich letztendlich doch nicht eingemischt. Das sind doch kuriose Geschichten oder moderne Mythen, die seit Jahren immer wieder so erzählt werden. Vielleicht hat so eine Strumpfhose als Keilriemenersatz früher tatsächlich mal gehalten, in einem kleinen, überschaubaren Motor. Heute muss der Keilriemen aber auch verschiedene Nebenaggregate betreiben und ist oft weit verzweigt.

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