Wetzlar: Mitgliederversammlung 2023! Vom Vorstand der Alt-Opel IG werden einige Jubiläen für das Jahr 2024 angekündigt. Auch dabei: 40 Jahre Kadett E! Das hatte ich nicht auf dem Schirm.
Vor 40 Jahren wurden in den Autozeitungen die ersten Fotos des neuen Kadett als Erlkönig gezeigt. Ich war ziemlich entsetzt. Diese großen grauen Stoßstangen gefielen mir überhaupt nicht. Der darin integrierte Kühlergrill noch weniger. Die Gesamtanmutung erinnerte mich an den Citroen GS. Das passte nicht in mein Bild von einem Opel. Das Armaturenbrett, dem 3er BMW nachempfunden, war für mich allerdings sehr stylisch. Das Entsetzen hielt nicht lange an.
Ein weißer Kadett GL 1.3 S wurde 1985 mein erster Opel.
Marcel Beckmann und ich kamen in Wetzlar dann auf die Idee, dass das Jubiläum gebührend gefeiert werden muss. Wir wählten einen Ort, der irgendwo in der Mitte zwischen Aachen und Mettmann liegt. Der Selfkant befindet sich nördlich von Aachen und westlich von Düsseldorf. Dort liegt das kleine „Spargeldorf Effeld“. Dort findet man mehrere Hotels und einen großen Parkplatz am Hotel und Restaurant „Ohlenforst“. Von dort aus erwuchs die Planung zu einem interessanten und gut funktionierenden Treffen. Marcel erkundete einige Sehenswürdigkeiten, die wir besichtigen könnten und kreierte die Fahrstrecke dazu, was im Rückblick super klappte. Während eines leckeren Abendessens im Restaurant „Ohlenforst“ durften wir schon einige neuen Freunde des Kadett E kennenlernen.
Am Samstag führte unser Weg nach Isenbruch, dem „westlichsten Zipfel“ der BRD an die Grenze zu den Niederlanden. Nachdem die Gruppe geographisch durch viele Info-Tafeln unterrichtet wurde, führte uns Marcel zum Feuerwehr-Museum nach Erkelenz. Hier durften wir an einer interessanten Führung teilnehmen. Neben Feuerwehruniformen, Löschgeräten und Feuerwehrmodellautos wurden auch reale Feuerwehreinsatzfahrzeuge gezeigt. Neben den üblichen Mercedes und Magirus-Deutz Fahrzeugen und einem VW Bus und einem Ford Transit erkannte die interessierte Gruppe auch einen Opel Blitz.
Die nächste Station für Mutige war die Begehung der Aussichtsplattform „Skywalk Jackerath“. Von dort aus konnten wir den Tagebau Garzweiler überblicken. Nach 2030 wird die Landschaft rekultiviert und ein bis zu 100 Meter tiefer See angelegt.
Am „Wasserschloss Tüschenbroich“ hatte Marcel als Pause und Stärkung einen Kaffee/Kuchen- Stopp eingeplant. Das Wasserschloss zeigte sich mit seinen Wassergräben sehr idyllisch. Wir durften sogar auf dem Schlossinnenhof mit unseren Jubiläumskadett-Modellen parken. Wer kennt die Avus des Westens? Die Teilnehmer des Treffens wissen jetzt Bescheid! Die Betonstraße um Wegberg und Beek wurde 1947 als Rennstrecke „entdeckt“. Die Strecke sollte als „Grenzlandring“ touristisch bekannt werden und wurde sogar als schnellste Bahn Europas beschrieben. Dort passierte am 31.8.1952 einer der schlimmsten Unfälle im Rennsport. Helmut Niedermayr kam mit 200 km/h von der Strecke ab und raste in die Zuschauer. 13 Tote waren zu beklagen und 42 Verletzte. Eine kleine Gedenktafel erinnert an das Unglück. Seitdem hat dort nie mehr eine Rennveranstaltung stattgefunden.
Gegen 18 Uhr wartete der „Boho Beach“ auf uns. So wie es sich anhört, war es auch. Das Restaurant am Effelder Waldsee zeigte sich mit einem mediterranen Urlaubsfeeling. Nach einem leckeren Abendessen mit ausgelassener Stimmung fuhren oder gingen alle in das jeweils gebuchte Hotel zurück.
Den Abschluss des Treffens bildete am Sonntag im Vormittag der Besuch der Oldtimerhalle „Classic Cars“ Ratheim. Es wurden dort von den Besitzern der Halle Kaffee und Kekse angeboten. Ca. 40, teils sehr seltene, Autos konnten bestaunt werden. Nach der interessanten Besichtigung löste sich das Treffen auf, und die Teilnehmer traten ihren Heimweg an.
Wir danken Marcel Beckmann für die professionelle Planung des Treffens und sein Engagement für die Kadett E Typgruppe. Neben zwei Kadett GSi, zwei Kadett Stufenheckmodellen, zwei Cabrios (auch ein GSi) fiel auf, dass einige Sonderserienmodelle wie Tiffany, Beauty und Fun am Start waren und diese häufig mit Automatik ausgestattet waren. Ein Kadett D, ein Ascona C Cabrio und ein Astra reihten sich ebenfalls ein.
Marcel, du kannst davon ausgehen, dass dein Treffen allen Spaß gemacht hat und sich die lange Anreise für die Kadett E Fans gelohnt hat.
Text Rainer Lauter Fotos Rainer Lauter und Marcel Beckmann