1935-1937 Olympia 1.3 Liter
Modell: Typ Bauart Olympia 1,3 Baujahr 1935 –1937 Stückzahl 81 661 Motor: Motorvarianten 1,3 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1288 Bohrung x Hub mm 67,5 x 90 Leistung PS/min-1 24/3300 (1935) bis 26/3300 (1937) max. Drehmoment Nm/min-1 70/1600 Ventilsteuerung seitlich stehend angeordnet, Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe Kühlsystem […]
1935-1937 Opel P4
Modell: Typ Bauart Opel P 4 Baujahr 1935 –1937 Stückzahl 65 864 Motor: Motorvarianten 1,1 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1073 Bohrung x Hub mm 67,5 x 75 Leistung PS/min-1 23/3400 max. Drehmoment Nm/min-1 60/2000 Ventilsteuerung seitlich stehend, Stirnräder Schmierung Öldruckumlauf Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe Kühlsystem Thermosyphonkühlung (ab 1936 Pumpe […]
1932-1935 Opel 1.2 Liter (1290)
Modell: 1290 Typ Bauart Opel 1,2 Liter Baujahr 1931 –1935 Stückzahl 101 563 Motor: Motorvarianten 1,2 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1186 Bohrung x Hub mm 65 x 90 Leistung PS/min-1 22/3200 (ab 1933: 23/3200) max. Drehmoment Nm/min-1, 65/1700 Ventilsteuerung seitlich stehend, Stirnräder Schmierung Öldruckumlauf Gemischaufbereitung Solex-Flachstromvergaser (ab 1935: Opel-Fallstromvergaser) Kühlsystem […]
1931-1933 Opel 1.8 Liter
Modell: Typ Bauart Opel 1,8 Liter Baujahr 1931 –1933 Stückzahl 32 285 Motor: Motorvarianten 1,8 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1790 Bohrung x Hub mm 65 x 90 Leistung PS/min-1 32/3200 (ab 1933: 33,5/3200) max. Drehmoment Nm/min-1 100/1000 Ventilsteuerung seitlich stehend, Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Solex Steigstrom-Vergaser 30 FV, ab 1933:30 […]
1925-1929 Opel 10/45PS (10/40 PS)
1924 Opel 4/12 PS Laubfrosch
Modell: Typ Bauart Opel 4/12 PS Zweisitzer „Laubfrosch“ Baujahr 1924 –1926 Stückzahl Produktion aller 4 PS-Modelle: 119 484 von Mai 1924 bis Juni 1931 Motor: Motorvarianten 1,0 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock abnehmbar/Grauguß/Kurbelgehäuse Aluminium Hubraum cm3 951 Bohrung x Hub mm 58 x 90 Leistung PS/min-1 12 –14/2400 Ventilsteuerung seitlich stehend, Stirnräder Schmierung durch […]
1921-1924 Opel Torpedo 8/25 PS (8M-21) 1921-1924
Modell: Typ Bauart Opel 8 M 21 Baujahr 1921 –1922 Motor: Motorvarianten 2,0 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe, Blockmotor Zylinderkopf/Motorblock Gußeisen, Kurbelgehäuse Aluminium Hubraum cm3 2042 Bohrung x Hub mm 73 x 122 Leistung PS/min-1 ca. 25/1600 Ventilsteuerung seitlich stehende Ventile Schmierung Umlaufschmierung durch Zahnradpumpe Gemischaufbereitung Pallas Zerstäubervergaser mit automatischer Zusatzluft-Regulierung Kühlsystem Wasserkühlung mit Lamellenkühler, […]
1914 Opel Rennwagen 260 PS 1914
Modell: Typ Bauart Opel 260 PS Rennwagen Baujahr 1914 Stückzahl 1 Motor: Motorvarianten 12 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe, Blockmotor Zylinderkopf/Motorblock Querstromprinzip, Gußeisen, Kurbelgehäuse Aluminium Hubraum cm3 12000 Bohrung x Hub mm 125 x 250 Leistung PS/min-1 260/2900 Ventilsteuerung Nockenwelle im Zylinderkopf, Königswelle Anzahl der Ventile je zwei Ansaug- und Auslaßventile pro Zylinder Schmierung Ölsumpf […]
1913 Opel Rennwagen 110 PS
Modell: Typ Bauart Opel 110 PS Rennwagen Baujahr 1913 Motor: Motorvarianten 4,0 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe, Blockmotor Zylinderkopf/Motorblock Querstromprinzip, Gußeisen, Kurbelgehäuse Aluminium Hubraum cm3 3970 Bohrung x Hub mm 90 x 156 Leistung PS/min-1 90/ – Ventilsteuerung Nockenwelle im Zylinderkopf, Königswelle mit Kegeltrieb Anzahl der Ventile je zwei Ansaug- und Auslaßventile pro Zylinder Schmierung […]
1911-1915 Opel Torpedo 6/16 PS
Modell: Typ Bauart Opel-Motorwagen 29/70 PS Baujahr 1914 Motor: Motorvarianten 7,4 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe, paarweise zusammengegossen Zylinderkopf/Motorblock Gußeisen, Kurbelgehäuse Aluminium Hubraum cm3 7464 Bohrung x Hub mm 120 x 165 Leistung PS/min-1 72,5/1400 Ventilsteuerung seitlich stehend Schmierung Baggerölung Gemischaufbereitung Opel Spritzvergaser mit automatischen Zusatz-Luftventilen Kühlsystem Wasserkühlung mit Zellenkühler, Zentrifugalpumpe und Ventilator Zündsystem/Bordspannung Doppelzündung: […]